Guía del coronavirus para el sector logístico

Vivimos momentos de incertidumbre, miedos y confinamientos. Momentos en los que las personas tenemos que poner cada uno su granito de arena para conseguir ganarle la batalla al virus. En los que a algunos nos toca quedarnos en casa para parar la pandemia, mientras que a otros profesionales les toca luchar en primera fila. Pensemos en los sanitarios, el personal de supermercados, farmacias… Y, ¿cómo no?, en todos los trabajadores del sector logístico. Por ello, se ha presentado una Guía del Coronavirus, 

Según podemos leer en en la plataforma C de Comunicación:

La Organización Empresarial de Logística y Transporte ha presentado, junto a UGT y CC.OO., la primera Guía del Coronavirus específica para el sector. En ella se recogen las recomendaciones necesarias para prevenir el contagio o, en su caso, para actuar ante la afección. El documento se complementa con ilustraciones que resumen de forma visual estos consejos, además de contar con un apartado web donde se pondrá a disposición de los interesados la información elaborada por el Gobierno.

Con este material, se pretende aportar calma y transparencia. Además de conseguir “armonizar las actuaciones y facilitar la coordinación de empresas y empleados en un sector en el que es “fundamental, ya que implica el movimiento de sus trabajadores para el reparto y el transporte nacional e internacional”, según explica UNO.

Guía del Coronavirus: medidas excepcionales 

En la guía, encontramos algunas medidas excepcionales a tomar a nivel nacional e internacional. Entre las que encontramos:

Las medidas generales de protección frente a enfermedades respiratorias, incluidas las provocadas por Coronavirus son:

• Higiene de manos frecuente (lavado con agua y jabón o soluciones alcohólicas)
• Evitar el contacto estrecho con personas que muestren signos de afección respiratoria, como tos o estornudos.
• Mantener una distancia de un metro aproximadamente con las personas con síntomas.
• Evitar tocarse la nariz, los ojos y la boca.
• Al toser o estornudar, cubrirse la boca y la nariz con el codo flexionado o con un pañuelo deshechable.

Actualmente, no es necesario tomar precauciones especiales con los animales en España, ni con los alimentos, para evitar esta infección.

Es importante seguir las normas marcadas por las empresas en las que el transportista presta sus servicios para una adecuada Coordinación de Actividades Empresariales.

Eso sí, cabe decir que esta Guía del Coronavirus no afectan “por el momento al tráfico y transporte de mercancías, ni a la logística de las cadenas de suministro.” Y, según podemos leer en C. de Comunicación:

Por este motivo, la patronal logística insiste en que debe mantenerse esta línea y garantizar tanto la actividad de los almacenes logísticos como el transporte de mercancías con las máximas garantías de salud y seguridad para los trabajadores. De lo contrario, explica el líder de la patronal, Francisco Aranda, se generaría desabastecimiento y, consecuentemente, una alarma social innecesaria.

Repunte de la logística 

Otro de los aspectos importantes es que el confinamiento ha traído un “repunte del comercio electrónico en un 12,5 por 100 respecto a las mismas fechas del año pasado. ” En palabras del líder de la patronal:

“Esta práctica, que evita el movimiento de personas y facilita la contención social, también requiere de una intensa actividad de logística y de transporte. Se trata de una alternativa, en la que nuestro sector tiene un papel fundamental, que queremos seguir desarrollando con todos los controles necesarios.”

Es por ello que desde UNO ha solicitado al Gobierno central y a los autonómicos un paquete de medidas extraordinarias. “Que faciliten la adaptación real de las empresas a esta nueva coyuntura, a fin de poder garantizar el suministro, la actividad y los puestos de trabajo.”

 “La situación en nuestra economía es de caída en picado. Necesitamos urgentemente bajadas inmediatas de impuestos, no aplazamientos, para que los poquísimos recursos se dirijan al mantenimiento de la actividad y del empleo. Si nuestro sector se para, se paraliza la economía y el consumo. Por ello, es preciso abandonar cualquier idea de incremento fiscal, además necesitamos medidas laborales para que nuestras empresas puedan disponer de una mayor flexibilidad, medidas inmediatas para rebajar la carga fiscal y líneas financieras que lleguen a la caja de las empresas para poder superar esta crisis extraordinaria manteniendo los puestos de trabajo”. Francisco Aranda. 

En RODCAMP LOGÍSTICA seguimos dando cobertura y servicio para que todo se desarrolle de la manera más profesional y eficaz posible dentro de las excepcionales circunstancias en las que nos encontramos. ¡NO DUDES EN CONTACTAR CON NOSOTROS!

Fuente: blogdelogistica.es